ABpee347

Současné vozy ABpee347 mají velký počet nedostatků, asi hlavním je iracionální celkové rozvržení interiéru vozu.

Dalšími problémy jsou špatně zvolená sedadla v oddíle první třídy a především jejich rozvržení, díky kterému není dodržena ani norma UIC567 pro minimální rozteče sedadel vis-a-vis. Sporně je řešené umístění WC a háků pro kola.

Osvětlení odpovídá spíše osobnímu vlaku. U sedadel je k dispozici jediná přípojka pro drobnou elektroniku na čtveřici cestujících. Minimální rozdíl mezi oddíly 1. a 2. třídy ještě umocňuje absence koberce a textilních podhlavníků v první třídě, kde je dokonce výrazně méně místa pro nohy než ve třídě druhé.

Na plánku oddílu první třídy je vidět iracionální rozvržení interiéru.

Místa 1X mají místa zbytečně moc, u míst 2X je místa tak akorát ovšm místa 3X, 4X a 5X mají rozteče o 100mm menší než udává norma. Místa 6X jsou zase otočená do příčky, címž je zbytečně plýtváno místem a to jen pro to aby bylo do oddílu vměstnáno jedno místo navíc.

Pro představu absence místa v oddíle:
Porovnání této první třídy s dvojkou ve stejném voze a i s autobusem. 

Toto vše dohromady dělá z vozů ABpee347 jediný typ vozu na tuzemské železnici, kde je první třída horší nežli druhá a proto je nezbytné s těmito vozy něco udělat.

Náš spolek navrhuje čtyři řešení odstupňovaná dle jejich nákladů.